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会宝通信メールマガジン

皆さまこんにちは、社長の近藤です。新年明けましておめでとうございます。本年も何卒よろしくお願いいたします。

今回はインド事業についてご紹介します。


私たちは自動車リサイクルという仕事を通して「車のあとしまつ」を世界へ伝え、社会課題解決に向けた取り組みを行っていきたいと考えていますが、世界には13億台にも上る自動車が存在し、そのうち約41,800千台がインドで保有されています。


2018年、インドの最高裁判所は首都であるデリーで車齢10年以上のディーゼル車と15年以上のガソリン車の公道での運転禁止を通告し、2021年4月からは廃車政策の執行を公表しています。しかし、インドには自動車を適正に処理を行う設備、技術が十分にありません。


そのため、しっかりと処理がされていない車輌からの廃油・鉛による土壌汚染、廃プラスチック・ガラス・タイヤの投棄・野焼きによる環境汚染は大きな社会課題となり、近隣住民の健康を脅かしているのが現状です。


そのような背景がある中で、英語での情報発信を行っていたところ、2016年インドのある会社から私たちに一通のメールが届きました。そこには「世界でも自動車リサイクル事業で活躍している会宝産業とここインドでまだ大きくない自動車リサイクル事業を通して環境汚染問題解決に向けて一緒に取り組みを行えないか考えている。」といった内容が書かれていました。


このメールがきっかけとなり、両社話し合いを進め、2019年インド デリーにあるAbhishek Business Consolidation Private Limitedと合弁会社Abhishek K Kaiho Recyclers Private Limitedの設立に合意し、自動車リサイクル工場設立、稼働に向けて進めています。


インドでは、ジェトロ様にサポートを頂き、ルール形成の流れに上手く乗ることができ、2021年2月からのデリー工場の事業開始に向けて全力を注いでいます。


デリー工場は当社のインド事業の採算性を判断する試金石であり、まずはモデル工場の立ち上げに注力をし、採算性を判断できるタイミングでは、事業の横展開を進め他州への展開も見据えています。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。先日ITC優秀賞をいただきましたので、この場を借りてご報告させていただきます。

今回の賞はITコーディネータ(ITC)資格20周年を記念し、パートナーシップと共にDX推進態勢を構築している経営者とITCをともに表彰するというものです。

当社で独自に構築してきた「KRAシステム」には、素晴らしいITCのサポートがありました。「KRAシステム」の歴史と共にご紹介します。

1996年:システム開発スタート
2002年:横屋ITCとの出会い
2004年:KRAシステム1.0のリリース
2008年:KRAシステム2.0のリリース
(原価管理システムの追加)
2010年:JRS検査システムの追加
2013年:KRAシステム3.0のリリース
(サーバーをクラウドに移行)
2014年:オークションシステムの追加
2015年:UAEオークションの開始
2017年:KTNオークションの開始
千葉入札会の開始
2019年:KRAシステム4.0のリリース
(廃車査定システムの刷新)
2021年:コーションプレート読取AI機能追加
コンテナ受注ECサイト開発開始


ITCの横屋さんとは、2002年からのお付き合いで、KRAシステムの開発に、最初のバージョンから関わっていただき、システムのバージョンアップなど、節目節目で、アドバイスなどをいただき、当社のDX推進に協力いただきました。

そのサポートに改めて感謝すると共に、当社も引き続きDX戦略を進めていきます。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。会宝産業は2018年に、第2回 「ジャパンSDGs アワード」SDGs推進副本部長(外務大臣)賞を授与されました。大変ありがたい受賞だったのですが、それをきっかけに、SDGsやサステナビリティといったキーワードで講演依頼をいただくことが増えました。私は人前で話すことがあまり好きではないのですが、会宝産業や自動車リサイクル業界のことを知っていただく機会だと思って、喜んでお引き受けさせていただいています。

先日(10/2)は、日本マネジメント学会 第84回全国研究大会で、統一論題が「資本主義社会とマネジメント ~サステナビリティの全体最適と個別最適~」というオンライン形式のイベントで講演をさせていただきました。当日は70名の教授・先生方がWebに集い、私からは「創業時からのSDGsによる経営」という題目で会社の歴史や取り組み、今後のビジョンについて40分お時間を頂戴し、第2部のパネルディスカッションでは、SDGsのルーツやビジネスの持続可能性、組織内部・外部に向けての経営教育というお話もさせていただきました。

そしてこの学会に参加されていた文京学院大学の先生より、次は本校で「持続可能な未来に向かっての学び」という題目で講演して欲しいとお誘いを受け、我々の行っている「あとしまつ」の仕事を沢山の方々に知って頂けるチャンスをいただくことができました。このような機会やご縁に感謝すると共に、引き続き情報発信を行ってまいります。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。9/17に当社会長の書籍「儲けるから儲かるへ ~循環で完成する地球と経済の未来~」が出版されましたので、ご紹介させていただきます。


この本には創業から52年経ち、経営者として常に「人のために何ができるか」を考え、ひたすら挑戦し続けた経験が書き記されています。これからの経済のあり方、経営のあり方を見つめ直すヒントとしてご覧いただけましたら幸いです。


私はこの本を読むことで、改めて日々の教えを振り返ることができました。商売の原点である「お客様の喜びを我が喜びとする」ことや、自分の利益を考えるよりも、先に他人の利益を考えるという「利他の精神」などはいつも社内で言われていることです。


会長の考えを継承し、自動車リサイクル業を通して世界のあとしまつの仕事をしていきたいと思っています。会宝産業の創業者である会長からの学びは、後世にも伝えていかなければいけない会宝人としての指針だと思っていますし、さらに自分の考えをプラスして、自分の言葉として発信していくことが私の役目だと認識しております。


最後に、この本の「まえがき」を一部ご紹介させていただきます。


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自動車リサイクル業を通して、利益だけを追い求めるのではなく、顧客もパートナーも共に反映できる仕組みこそ大切になってきます。


そして何よりも地球環境を第一に考え、持続可能な事業へと昇華させることが必要になってきます。顧客もパートナーが利益を出せれば、自然と自分たちへその利益は返ってくるのです。


自社の利益拡大という山を登りつめるだけの20世紀型の経営は、これからの時代には通用しません。これから企業が何よりも大切にしなければならないのは、関わる人々の幸せを最優先に考えた事業モデルを作り出すことではないでしょうか。

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皆さまこんにちは、社長の近藤です。

なかなかマスクを外せない日々が続いています、お変わりないでしょうか?
もう少しの辛抱と思い始めてから気づけば1年以上が経ちますが、改めてもう少しの辛抱と肝に銘じております。

一方でこのような時期だからこそ出来ることもあります。今までのようなやり方では出来なくなったことがあるとしたら、それは新しい変化を起こせるチャンスでもあると思っています。


2011年から毎年8月に開催していた「会宝リサイくるまつり」も新型コロナウイルスの影響により、昨年そして今年と2年連続で中止としました。しかし、ただ中止とするだけではなく、そんな時にこそ何かできることはないかと考え、昨年は人数を制限した「会宝ワクワク工場見学&ワークショップ」を行いました。


今年もただ「中止にしました」とするのではなく、小学生限定の「リサイクル工作コンテスト」を企画しました。これは、車の中古部品を使って工作をしてもらおうというものですが、このイベントを通して、子どもたちが「ごみの削減やリサイクルの必要性」について考えるきっかけになればと思っております。具体的には、事前にお送りする12の中古部品を使って自由に工作をしていただき、最終的にはその完成品の写真をもとに審査をして、最優秀賞と優秀賞を決定いたします。


子どもたちからどんなアイディアが出てくるのか、こちらもワクワクしています。


現在応募作品を精査中ですが、9/10に当社ホームページで発表させていただく予定なので、どうぞお楽しみに!


子どもたちの柔軟な発想を楽しみにすると共に、そこから学ぶ姿勢を私自身も忘れないようにしたいと思っています。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。今年の経営方針は「共進化」を掲げています。ここには読んで字のごとくおり、共に進化していこうという思いを込めています。


そのためにも、社内では色々ある活動をプロジェクト化していこうというこで、数をどんどん増やしていき、今年に入ってから12のプロジェクトを立ち上げ進行中です。


その中で「会宝産業HAKUSHOプロジェクト」というものがあります。


これは会宝産業の過去を振り返り、主要なデータとともに経営の思い、ターニングポイント、象徴的な取り組み等を整理することで、「会宝産業らしさ」を深く理解するプロジェクトです。

社歴の長さに関係なく、会宝産業の社員であれば誰でも歴史を共有し、それをお客様をはじめとした外部の方にも語れるようになることで、ひとり一人が会社に誇りを持てるようになると思っています。


このプロジェクトの期間は、5月から8月までとしており、現在の取組みとしては過去の様々な定量・定性データを集めている段階であり、過去の会宝通信からも沢山の情報を吸い上げ取り纏めています。


それらの情報をみんなで共有して時代背景を理解すると共に、会宝産業の歴史を知ることができます。そのような歴史を共有した上で、会宝人のクレド的なものにしていく予定です。


そしてこの「会宝産業HAKUSHOプロジェクト」を元に、未来のHAKUSHOを自分達が創り上げる!という気概を持って、これからも様々な事にチャレンジしていきます。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。6/15に第15回となるKRA(会宝リサイクラーズアライアンス)勉強会を開催しました。(詳細は「今月のトピックス」をご覧ください)

そこではKRAシステムの新機能である「コーションプレートのAI読み取り機能」を発表いたしました。


コーションプレートとは、ボンネットを開けると貼られていることが多いもので、車両の詳細情報が表示された金属板のことです。私たちは車両情報を取得し、自動車リサイクル法に基づいて適正処理をするための登録作業をしています。法令遵守という観点ではもちろん慎重に行わなければいけませんが、業務効率に目を向けると、いかにスピーディーに行うかが大切になってきます。


当社ではこの業務を車検証やコーションプレート情報を手書きで伝票に記入し、それをパソコンでシステムに入力していましたが、5年前からは手書きをタブレットに変更して、改善をしてきました。


しかし今回の新機能では、手入力作業自体を省略することに成功しました。
具体的にはコーションプレートを写真でとると車検証情報を入手し、5秒後には自動入力が完了しています。


今までタブレットで登録作業を行っていた営業マンからは「いや~これは画期的です」「凄い」「感動しました」などの声が聞かれました。


当社の規模だと年間300万円くらいの改善効果を試算していますが、それ以上に先程の現場の声が嬉しいのです。


さらに肉眼で識別が難しい時を除けば認識率は100%なので、入力ミスも減少します。


この新機能は、すぐにKRAのメンバー企業様に無償でご案内をしました。なぜならば一社で使うよりも、意欲的な企業と意見交換をしながら進めていくほうがより良いサービスになるからです。


そして何よりもKRAの目的である「自動車リサイクル業の収益性と社会性に貢献したい」という思いを実現できるように、これからも前へ前へと進んでまいります。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。コロナ禍がなかなか収束せずにマスクが外せない日々が続いていますが、こんな時だからこそ健康の大切さを実感しています。


その中で会社としても健康経営について取り組んでいますので、ここで少しご紹介します。


もともとは、2030年の会宝産業の理想の姿をバックキャスト思考で捉え、実行にまで落とし込むという2030プロジェクトがきっかけでした。


このプロジェクトの中には4つのチームがあり、その1つが健康経営チームなのです。このチームは5人で構成されていますが、今まで様々な活動をしてくれています。


例えば、モデルとなるような企業を訪問したり、自主的に様々な勉強もしてくれています。また自分たちが学ぶだけでなく、それを会社に水平展開していくために、色々な勉強会を開催したり、動画の配信もしてくれています。


そんな背景があり、昨年の11月には構内全面禁煙をスタートしました。たばこを吸っている人には大変かもしれませんが、体には良くないので実行しました。


そして人事では新たに「元気手当」という制度を運用しています。これは私があるセミナーに参加し、他社で社員の医療費の一部を負担している事例を聞き、何か当社の制度として活用できないかと考えた結果、健康診断の結果に応じて元気手当を支給することにしました。


健康を害した人の費用を負担するのではなく、健康に留意している人への報酬を決めました。この「元気手当」は健康維持の推進であり、自己管理に対する報酬なのです。


当然ですが、健康でなければ良い仕事ができません。また健康を害してしまえば、会社だけでなく、家族にも迷惑をかけてしまいます。社員一人一人が健康に留意することは、会社の財産をつくることでもあるのです。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。昨年の4月7日に緊急事態宣言が発出されてからあっという間に1年が経ちました。感染予防を継続すると共に、私は今までの在り方を見直すチャンスだと捉えています。


当社では売上の7割以上が輸出になりますが、現在フレート代(お客様が支払う輸送費)が高騰している状況があります。当然このことにより海外のお客様は苦労されております。


そのことを踏まえて、当社では2つの変化を起こしました。1つ目が主力商品である中古エンジン以外の商品を積極的に提案することです。具体的には、中古エンジンをコンテナに積み込んだ際に、どうしてもコンテナ上部に空きスペースが生まれてしまうのですが、そこに新たな利益を生む商品を積み込むことで、フレート代をカバーできないかという提案です。嬉しいことにこの提案をすることで、お客様の今まで見えていなかったニーズが見えてきました。


そして2つ目の提案が、フレート代補助です。昨年から高騰したフレート代の半額(最大で20万円)の補助ですが、これは単純に値引きをしますということではなく、お客様のビジネスチャンスを共に応援しますというメッセージです。海外のお客様が商品を購入できなければ、現地で商品を欲しがっているエンドユーザーに商品を届けられません。これは現地のライバル企業も同様ですので、もしここで商品を持っていれば大きな販売チャンスが目の前にあるのです。それならば、会宝産業はそれを応援しますということなのです。


私たちは商品を購入してくれるお客様がいるから、商売が成り立っているのですから、そんなお客様を応援するのは当然のことです。当社会長がいつも口にする「ピンチはチャンスだ、ありがとう!」を胸に、今後もコロナ禍をチャンスと捉え行動していきます。

皆さまこんにちは、社長の近藤です。先日、星稜高校の2年生(600人)の前で講演をさせていただきました。お話をさせていただく私の方が多くの刺激をいただき、貴重な機会となりました。


今回の講演はもともと2019年にご依頼をいただき、2020年の2月に行う予定でしたが、新型コロナウイルスの影響で中止となってしまいました。しかしその後、再度ご依頼をいただき、2月26日に講演が実現しました。


講演では自社の説明と共に当社がこれから行っていきたいと考えている事業についてお話をさせていただきました。「自動車のリサイクル」をしていますという説明だけではなく、「自動車のリサイクルを通して世界のあとしまつ」の仕事をしていきたいということをお話しました。

私が高校生の時には、環境のことについて今ほど関心がなかったと記憶していますが、真剣に聞いてくれる生徒さんの姿を見て、時代が変わっていることを改めて実感いたしました。


そして今回の講演では、人生の先輩として高校生の間にぜひ学んでほしいことなども、私の経験や失敗談を交えてお話しさせていただきました。その中でもいくつかの事例を交えながら、自分中心の考え方ではなく、相手中心の「利他の精神」の大切さについて話をさせてもらいました。


講演の後には全員の生徒さんから感想文をもらい、ほとんどの人が前向きなコメントを書いてくれました。こんな素敵な機会をご提供いただいた高校の先生そして関係者の皆さまに、この場を借りてお礼を申し上げます。

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